Bike Touring - Corsica in 7 zile

Poze: Corsica 2017

Corsica, un teritoriu misterios pe care abia astept sa-l explorez. Ideea e sa ajung cu masina in Italia, iar de acolo sa plec mai departe doar cu bicicleta pe ferry spre insula. Voi avea coburi in care sa pun tot ce trebuie la o astfel de tura: cort, saltea, sac de dormit, primus, ceva haine si ceva mancare plus multe alte maruntisuri care sunt necesare.

Pana acolo drumul e lung si trece prin Ungaria, Slovenia si apoi traverseaza Italia de la Trieste la Livorno. Am ales sa merg cu masina pentru ca mi s-a parut mai convenabil din punct de vedere logistic desi ca timp se pierde mai mult decat cu avionul. In Livorno ajung seara si ma opresc direct in port de unde si cumpar biletul tur-retur pentru ferry, pana in Bastia. Am timp si pentru o scurta plimbare prin oras. Livorno este o localitate tipic italiana cu cladiri vechi, multe scutere si strazi semi aglomerate. Ma intorc la masina, care pentru noaptea asta este si camera de hotel.

Ziua 1: Bastia - Camping Riva Bella

Data: 15 Oct 2017
Ruta: [Bastia - Route des Marine de Borgo - Camping Riva Bella]
Distanta: 82.7km
Timp: 3h 50'
Ascensiune: 420m

Dupa o noapte petrecuta in masina in portul din Livorno, astazi e ziua cea mare. Dar pana la imbarcarea pe ferry mai sunt multe de facut. Biletul Livorno - Bastia este deja luat. Mai ramane sa duc masina intr-o parcare cu plata care costa in jur de 7€ pe zi. O alta varianta sigura si mai ieftina nu am gasit. In plus, portbagajul si coburile trebuiesc montate pe bicicleta si daca mai ramane timp voi mananca ceva. Nu stiu de ce, dar trebuie sa fiu la ferry cu 2 ore inainte de plecare.

Reusesc sa pregatesc totul si sper sa nu fi uitat nimic in masina. Cel putin lucrurile esentiale le-am recapitulat si sunt in bagajul de bicicleta. O ultima poza cu masina, si plec spre ferry. Sunt doar cateva minute de pedalat pana acolo. Evident ca nu ma incadrez in cele doua ore dar nu e nici o problema. Cred ca as fi putut sa ajung si cu mai putin de o ora si ar fi fost ok. Bicicleta mi se pare foarte grea si greu de manevrat atunci cand sunt pe ea dar si cand trebuie sa o parchez. Un cric special ar fi fost bun pentru a parca mai usor bicicleta.

Vaporul este imens cu mai multe nivele pentru masini si deasupra pentru pasageri cu cabine de dormit, restaurante, terasa. Pentru imbarcare asteapta putine masini in port, in consecinta si numarul pasagerilor este mic. Imi este verificat biletul si apoi pot sa intru cu bicicleta pe ferry. O parchez in spatiul pentru masini, apoi urc la nivelele superioare. Drumul dureaza patru ore care se scurg repede, desi cea mai mare parte a timpului cat vezi cu ochii, e doar Marea Mediterana la orizont. Reusesc sa motai un pic intr-un sezlong pe terasa la soare, ma mai plimb pe vapor, beau o cafea. Incepe sa se vada insula si incet incet imi dau seama cat este de mare. Doar limba care se intinde la nord de Bastia o pot vedea oarecum in intregine si pare fara sfarsit.

Vaporul ajunge in portul din Bastia si odata cu ceilalti pasageri cobor pe insula. Sunt pentru prima data in Franta, singur pe o insula necunoscuta. O sa fie interesant. Ma opresc la o terasa pentru masa de pranz, apoi in jumatatea de zi care mi-a mai ramas o iau spre sud in cautarea unui camping. Ziua este scurta in Octombrie asa ca nu am foarte mult timp la dispozitie.

Ziua 2: Camping Riva Bella - Pertamina

Data: 16 Oct 2017
Ruta: [Camping Riva Bella - Aleria - Ghisonaccia - Porto Vecchio - Pertamina - Camping U Farniente]
Distanta: 104.6km
Timp: 5h 10'
Ascensiune: 872m

Este destul de interesant sa te plimbi printre oameni mai mult dezbracati decat imbracati, mai ales cand o doamna in constumul lui Adam te saluta cu "Bonjour" cand trece pe langa cortul tau. Din fericire nu este prea multa agitatie in camping la ora asta. Fiind Octombrie camping-ul nici nu este aglomerat. Inainte de micul dejun ma plimb pe plaja si fac cateva poze cu lacul din zona. Nu ma lungesc foarte mult pentru ca ziua este scurta si imi propun pentru azi sa ajung pana in sudul insulei. Imi ia destul de mult timp sa impachetez totul si sa pun coburile pe bicicleta. Inca mai am de lucru la optimizarea despachetarii si impachetarii bagajelor. Si la organizare in coburi trebuie atentie pentru ca este destul de nasol sa ai nevoie in timpul zilei de ceva care se gaseste pe la fundul sacului.

Plec din camping-ul Riva Bella cu un moral bun. Vremea este insorita si vantul nu bate prea tare. Pe plat inaintez cu bicicleta destul de bine, dar cum apar pantele, oricat de mici ar fi, efortul este destul de mare cu toate bagajele agatate de bicicleta. Din fericire astazi urc "doar" undeva spre o mie de metri, insula fiind destul de plata pe partea estica. Incet incet ziua trece si ajung la camping-ul target. Odata cu mine ajung si doua fete bine facute cu niste rucsaci imensi in spate. Probabil vin de pe celebrul traseu montan de pe insula, GR20. Trebuie ceva vointa si pasiune sa cari asemenea rucsaci in spate.

Pentru mine a fost o zi fara intamplari spectaculoare, mult pedalat pe langa mare dar fara a intalni ceva iesit din comun. Ce am mai remarcat pe tot parcursul zilei, a fost ca toate terenurile sunt private, incercuite cu gard, sau altfel sunt pline de maracini, varianta de wild camping fiind exclusa.

Camping-ul la care ajung este unul de patru stele. Are ceva facilitati gen piscina, restaurant, magazin deschis dimineata, insa nimic din astea nu ma da pe spate. Pretul este insa destul de mare, in jur de 27€ pentru o persoana, bicicleta si un cort. In seara asta nu mai am chef sa gatesc, asa ca merg la restaurant. Mancarea este ok, insa nimic spectaculos. Doar cativa clienti sunt in restaurant si pe terasa. Mijlocul lunii Octombrie se pare ca nu este o perioada prea cautata de turisti.

Ziua 3: Pertamina - Abbartello

Data: 17 Oct 2017
Ruta: [Camping U Farniente - Bonifacio - Bocca d'Arbia - Viagenti - Bocca di Roccapina - Sartene - Propriano - Abbartello - Plage de Tenutella]
Distanta: 87.7km
Timp: 5h 9'
Ascensiune: 1289m

Bonifacio este poate unul din cele mai spectaculoase locuri de pe insula, un orasel special, asezat in sudul extrem al insulei, incadrat de un relief inedit cu multe forme sculptate de-a lungul timpului de apa si vant. De asemenea este un loc incarcat de istorie. Ajung aici imediat dupa ce plec din camping si petrec cateva ore. Stiu ca ziua este scurta si ar trebui sa plec cat mai repede insa imi e greu sa ma despart de aceste locuri. Golful cu portul incadrat de stanci pe care stau suspendate case vechi printre care serpuiesc drumuri inguste si privelistea pe care o ai de aici asupra marii iti acapareaza toata atentia. Vechea fortareata este si ea un loc ce merita vizitat.

Ma plimb pe drumurile abrupte ale oraselului, impingand din greu in pedale cu toate bagajele pe bicicleta. Sunt depasit cu usurinta de un cuplu pe biciclete electrice. Nu cred ca voi apela la asa ceva probabil niciodata, indiferent cat de greu este sa folosesti o bicicleta clasica. Pe finalul unei catarari cu pante de peste 15% un grup de copii, ce tocmai au coborat dintr-un autocar, ma incurajeasa "Allez Allez! Plus vite!". Inainte de plecare ma opresc la supermarchet pt apa si ceva mancare pentru ziua de azi.

Urmeaza o zona de drum mai arida, printre dealuri, unde pierd si marea din orizont. In departare se vad dealuri si munti tot mai mari. Planul meu este sa ajung astazi in munti in interiorul insulei, sa gasesc ceva loc de cort intr-o zona pustie. Fiecare catarare ce-mi iese in cale mai consuma putin din energia pe care o am. Incet incet im dau seama ca sansele sunt tot mai mici sa pot intra in muntii din centul insulei, asa ca pana la urma ma multumesc sa urc spre nord pe coasta vestica.

Spre seara ajung in zona localitatii Propriano si decid sa nu folosesc soseaua de centura. Daca tot sunt aici vreau sa vad daca este ceva interesant de visitat prin oras. Problema este ca in scurt timp ma simt ca un soarece prost in labirint. Sunt strazi inguste cu sensuri unice si nu reusesc sa mai gasesc drumul spre iesire din oras, mai ales ca nici internetul pe telefon nu mai functioneaza. Si asa mai pierd eu o ora cand as fi putut fi departe. Cand reusesc intr-un final sa scap din oras mai imi ramane doar sa gasesc un camping.

Ajung din nou pe tarm si camping-urile din zona sunt toate inchise. Norocul meu este sa gasesc o plaja imensa putie intre doua localitati, Plage de Tenutella, asa ca intru cu bicicleta pe nisip si-mi caut un loc bun de campat. Nu e deloc treaba usoara sa faci pushbike prin nisip cu o bicicleta ce are peste 30kg. Pana apune soarele fac o baie in mare pentru a inlocui sarea de pe drum cu cea din apa. Nu rezist prea mult ca apa e cam rece. Gatesc o masa copioasa cu supa la plic si orez cu conserva de ton. Apusul cu soarele ce cade in mare este deosebit. Apoi ma bag la somn. Pana dimineata ma mai deranjeaza doar un caine lup ce vine in jurul cortului cu un bat in gura si incearca sa mi-l vare in cort.

Ziua 4: Abbartello - Porto

Data: 18 Oct 2017
Ruta: [Plage de Tenutella - Col de Gradella - Ajaccio - Col San Bastiano - Calcatoggio - Tiuccia - Le Village de Penisola - Cargese - Col San Martino - Piana - Les Calanques de Piana - Porto - Camping Funtana a l'Ora]
Distanta: 124.8km
Timp: 7h 18'
Ascensiune: 2188m

Nu aveam de unde sa stiu ca ziua de azi va fi etapa regina, dar a devenit ziua cu peste 120km si peste 2000m urcati. Am stiut de la inceput ca pana in Porto e drum lung, dar supriza au fost catararile pe care a trebuit sa le parcurg pana acolo. Cu ultimele rezerve de apa imi pregatesc micul dejun pe plaja pustie unde am petrecut noaptea. Astazi sunt gata de drum mult mai repede decat in zilele precedente. In plus ma simt super odihnit si in acelasi timp antrenat dupa zilele trecute.

Dupa o scurta zona plata, incepe prima urcare printre case vechi, construite armonios din piatra, ce respecta traditia insulei. Urcarea este lunga dar placuta. Resimt totusi caldura soarelui si ajung sus in primul pas al zilei, Col de Gradella, spre 500m alt, destul de sifonat si foarte insetat. Aici, contempland privelistea deosebita asupra coastei, redescopar cat de buna e o cola la momentul potrivit. Plec mai departe pe drumul ce tine pentru mai mult timp o curba de nivel, apoi coboara accentuat spre Ajaccio.

Nu e timp pentru vizitarea orasului, asa ca vreau sa-mi continui drumul spre nord, doar ca am parte de o noua surpriza. Drumul pe care merg se tranforma in autostrada sau ceva drum expres pe care este interzis accesul cu bicicleta. Caut rute alternative, dar nu prea gasesc nimic convenabil. Nimeresc pe un drum de tara care pare sa mearga in directia buna dar se blocheaza la un moment dat cu o poarta incuiata. Asa ca trebuie sa ma intorc. O alta varianta este sa ocolesc mult pe un drum ce urca mult si in final ma decid sa risc si sa merg pe autostrada. Sunt doar vreo 5km si cu putin noroc scap si de politie.

Sunt deja destul de infometat asa ca ma opresc la o frumoasa cafenea pe marginea drumului si ma delectez cu patiserie franceza. Urmeaza o noua urcare lunga si solicitanta. Partea buna e ca nu te poti plictisi cu toate peisajele spectaculoase care-ti ies in cale. Dupa urcare vine si coborarea si apoi mult plat pe coasta cu vant din spate. Kilometri trec repede si ajung la ultimul zid inainte de Porto, urcarea spre Piana. Cu rabdare ajung sus si sunt rasplatit cu una din cele mai faine sectiuni de drum de pe insula, Les Calanques de Piana.

Odata cu apusul soarelui ajung in camping si pentru prima data pe insula am ocazia sa vorbesc romaneste. Aflu ca aici sunt destul de multi romani, din zona Targu Jiului. Povestim diverse si in plus descopar si berea de castane, traditionala in Corsica. Oamenii sunt super de treaba si vreau sa le multumesc inca o data pentru tot. Daca voi reveni pe insula, sigur voi reveni si in acest camping Funtana a l'Ora.

Ziua 5: Porto - Calvi

Data: 19 Oct 2017
Ruta: [Camping Funtana a l'Ora - Porto - Partinello - Col de la Croix - Col de Palmarella - Galeria - Astro - Calvi - Camping La Pinede]
Distanta: 83.8km
Timp: 4h 44'
Ascensiune: 901m

Dupa ziua de ieri, azi vreau o etapa cat mai scurta, asa ca drumul pana la Calvi este exact ceea ce-mi trebuie mai ales ca acolo e si un camping despre care stiu ca e deschis. Ma despart de romanii din camping Funtana a l'Ora, si imediat ce ies din Porto drumul incepe sa urce. Privelistea este deosebita asupra coastei si pentru multi kilometri de aici soseaua este epica. Serpuieste undeva pe la 200m alt pe coasta printre muntii ce se varsa in mare. Este o zona cu adevarat frumoasa, unde intalnesc mai multi cicloturisti, spre deosebire de alte zone de pe insula. Sectiunea asta de drum se termina cu o catarare pana spre 400m alt si apoi coboara pana la nivelul marii spre localitatea Galeria.

Ajung in valea seaca a raului Fango, o vale larga de unde se deschide o perspectiva ampla asupra muntilor din interiorul insulei. Stau pe un pod vechi si fac poze, putin trist ca nu voi avea ocazia sa ajung in aceasta excursie acolo sus pe muntii inalti de pe insula. Dar in acelasi timp este un motiv bun sa revin din nou aici. Sunt multe de vazut in Corsica.

Mai departe am doua variante spre Calvi, pe drumul principal peste un alt pas sau pe coasta pe un drum secundar ce serpuieste printre dealuri. Aleg a doua varianta. Nimeresc pe un drum destul de rau dar e liniste si masinile trec foarte rar.

Astazi ajung in Calvi devreme, merg direct in camping si instalez cortul. Apoi pierd ceva vreme pe la piscina si spre seara merg sa vizitez citadela din Calvi. Citadela are un farmec aparte, mai ales sub luminile palide ale felinarelor. Este foarte putina lume pe strazi si ma simt ca si cum m-as fi teleportat cu cateva sute de ani in urma. Doar cate o reclama luminoasa mai imi reaminteste ca sunt in secolul XXI.

Ziua 6: Calvi - Camping San Damiano

Data: 20 Oct 2017
Ruta: [Camping La Pinede - Lumio - Algajola - L'Ile Rousse - Bocca di Vezzu - Saint Florent - Patrimonio - Barbaggio - Col de Teghime - Bastia - Camping San Damiano]
Distanta: 92.6km
Timp: 5h 22'
Ascensiune: 1447m

O ultima zi in care voi pedala de dimineata pana seara pe insula. Pana acum am parcurs coasta estica de la nord la sud, apoi pe cea vestica spre nord, si acum mai imi ramane sa ajung din nou in Bastia, mergand pe coasta nordica a insulei. In prima parte a zilei am parte de trafic mai aglomerat, mergand pe un drum principal ce duce spre Bastia, insa soseaua este suficient de lata cat sa nu fiu incurcat de masini si peisajul este in continuare spectaculos. Drumul pe coasta tine vreo 30km, si reusesc sa-l parcurg cu o singura oprire de masa, intr-un punct de belvedere de unde se deschide o mare parspectiva asupra marii si tarmului. In spate spre interiorul insulei pare sa fi izbucnit un incediu. Fumul se ridica la mare departare de mine, in muntii din inima insulei.

Mai departe, dupa valea raului Ostriconi incepe o urcare lunga si relativ usoara pana in pasul Bocca di Vezzu si de aici drumul serpuieste lin pe un platou. Peisajul este deosebit si original. Apoi cobor spre Saint Florent, unde fac o reaprovizionare cu fructe si apa.

Urmeaza un nou zid pana la Bastia, poate cel mai inalt pas pe care il trec pe insula, Col de Teghime, peste 500m altitudine. Drumul pare cu atat mai spectaculos cu cat partea superioara se pierde intr-o mare de nori. Timp este suficient asa ca abordez urcarea fara sa ma grabesc trecand prin sate traditionale ca Patrimonio si Barbaggio. Spre finalul catararii este destul de racoare mai ales ca intru la propriu in ceata. Sus nu disting mare lucru, vizibilitatea este redusa. Ma opresc la monumentul eroilor din al-2-lea razboi mondial, iau ceva haine mai groase pe mine si plec la vale spre Bastia. Coborarea este abrupta si din cauza cetii nu vad nimic in afara de soseaua din fata mea. Mai am cativa km pana in camping unde gasesc destul de multa umiditate. Probabil a plouat astazi inainte sa ajung eu. Pregatesc pentru masa un peste la conserva cu orez si apoi ma bag la somn.

Ziua 7: Camping San Damiano - Bastia

Data: 21 Oct 2017
Ruta: [Camping San Damiano - Bastia]
Distanta: 11.7km
Timp: 0h 40'
Ascensiune: 73m

Dimineata ma trezesc foarte devreme, in jur de ora 5, pentru ca trebuie sa prind vaporul spre Livorno. Ma organizez rapid cu macarea, apoi strang cortul care e plin de apa. Planul e sa-l desfac mai tarziu pe undeva pentru a se usca. Inca este noapte, asa ca totul se intampla la frontala. De aici pana in port am doar 10km de parcurs dar timpul este scurt.

Sunt ultimele pedale pe care le dau pe insula, mai am timp si de ceva poze apoi ajung in port si gasesc o coada lunga de masini. Avantajul cu bicicleta este ca pot merge direct la vapor fara sa mai stau la coada. Las bicicleta pe puntea masinilor, apoi urc sus de unde am ocazia sa arunc o ultima privire spre Bastia in timp ce vaporul se indeparteaza de tarm. Incerc sa ma relaxez in cele patru ore spre Livorno pentru ca dupa accea urmeaza un lung drum cu masina spre casa. Partea faina e ca in Livorno e soare si in parcarea de unde recuperez masina, intind cortul pe asfalt, si pana impachetez bicicleta, este uscat si el.

Drumul spre casa e lung desi Italia, Slovenia si Ungaria le traversez pe autostrada. Mai e timp de o scurta vizita in Ljubljana, capitala ce o gasesc sub o ploaie marunta de toamna si cu strazi aproape pustii la primele ore ale diminetii.