Anul acesta am ales pentru concediu o insula din Grecia destul de usor accesibila din Romania fiind situata in partea de nord a Greciei, nu departe de granita cu Bulgaria. De la Brasov pana pe insula sunt mai putin de 800km, drum care se poate face intr-o zi. Ar mai fi si alte variante mai lungi care evita traversarea muntilor de la Sud ai Bulgariei. Astfel se poate merge pe la Sofia sau pe la granita cu Turcia evitand muntii, a treia varianta fiind mai drept pe la Zlatograd, traversand muntii. Este adevarat ca sunt multe viraje pe cel mai scurt drum insa daca ar fi sa mai merg din nou as alege drumul cel mai scurt pe la Zlatograd. De fapt pe aici am si mers iar de intors ne-am intors pe la granita cu Turcia facand cu vreo 130km in plus. Am ales varianta mai lunga la intoarcere deoarece am avut ceva probleme cu masina si nu am vrut sa risc prin munti.
La dus am facut vreo 14 ore cu totul pana in localitatea Kinira pe insula, incluzand si traversarea cu ferry ce a durat vreo 40 de minute. Traversarea Bulgariei am facut-o trecand prin Ruse, Byala, Veliko Tarnovo, Stara Zagora, Dimitrovgrad, Haskovo, Kardzali, Zlatograd. Probleme nu am intampinat in afara de faptul ca n-am gasit vigneta decat in a saptea benzinarie in care am oprit si inevitabilele rataciri. Am mers fara gps si asa cum spunea cineva "daca nu te-ai ratacit inseamna ca nu ai fost prin Bulgaria". In partea de sud a Bulgariei indicatoarele de circulatie sunt vechi si ruginite sau ascunse prin vegetatia abundenta sau nu sunt. Si mi s-a intamplat chiar in ramificatii importante sa nu gasesc indicator. Drumurile sunt bune in schimb.
Ce mi-a placut in Bulgaria a fost drumul intre Kardzali si Zlatograd. Nu
am mers pe varianta standard care este mai lunga si am luat-o pe un fel
de scurtatura de la NE la SV peste munti pe un drum ingust dar destul
de bine intretinut si pe alocuri refacut complet. Sunt peisaje frumoase dar si aici este desul de greu de gasit drumul corect. Eu am avut ceva noroc cu o alta masina din Romania care mergea dupa gps.
Dupa Zlatograd am trecut in Grecia si am iesit din munti dupa un lung drum pe sosele inguste. Dupa Xanthi s-a intrat pe autostrada Egnatia Odos doar pentru cativa km si apoi ne-am indreptat spre Keramoti de unde am luat ferry boat-ul. Pe insula drumurile sunt din nou prin munti si virajate, insa distantele intre localitati sunt mici.
La intoarcere am facut aproximativ 15 ore venind pe la granita cu Turcia. Se face o bucla serioasa pentru a ocoli muntii. In Grecia se merge mult pe o autostrada pe care rar mai intalnesti cate o masina. Se trece pe langa Edirne si apoi la intrare in Bulgaria pe langa Svilengrad. Apoi drumul a fost cam acelasi ca la dus.
Legat de costuri benzina si motorina este cam ca pe la noi in Bulgaria. In Grecia insa benzina este scumpa spre 2€ iar motorina pe la 1.5€. Alte costuri sunt cele clasice, traversarea podului peste Dunare de la Ruse costa 6€ din Romania si 2€ din Bulgaria. Vigneta in Bulgaria costa 5€ sau 6€. Depinde de unde o cumperi. Ferry boat-ul intre Keramoti si Limenas a fost 26€ pentru masina si 2 persoane. La intoarcere pretul a fost la fel.
Ferry boat-ul a mers la capacitate maxima avand ambele punti suprapuse pline de masini din care nu exagerez daca spun ca 2 din 3 erau din Romania. Pescarusii ne-au insotit pe tot drumul pe mare.
Thassos este o insula muntoasa cu o suprafata de 379 km2
avand cel mai inalt varf Ipsario la 1205m. Insula traieste in principal
din turism si apoi din alte activitati care nu le-as numi chiar
secundare: cultivarea maslinelor, apicultura, cresterea caprelor,
cariere de marmura.
Micuta insula pe care o pot zari in fiecare zi locuitorii si turistii din Kinira.
In partea estica a insulei, muntii sunt mai impunatori si casele sunt cocotate peste tot. Stilul caselor este asemanator si sunt zugravite in culoarea alb cu acoperis din tigla rosie dand un farmec aparte localitatilor de la poalele muntilor.
Paradise beach - este o plaja cu nisip fin dar mai putin protejata de vant astfel se formeaza valuri destul de inalte.
Plaja este destul de mare si exista si cateva terase in apropiere.
Pefkari beach - situata in sud intre Limenaria si Potos. Apa este de un albatru deschis. plaja nisipoasa iar solul in apa este pietros. Este o zona buna pentru snorkeling si scuba diving.
Plaja este destul de mare si terasele sunt insirate pe o alee din apropiere intre plaja si soseaua principala.
Pisoiul in actiune la Pefkari.
Se pare ca ceva l-a suparat sau sunt doar pietricelele din apa care-l deranjeaza la picioruse :).
Limenaria - este un orasel turistic din sud, unde ai de toate: plaje, terase, magazine, suveniruri, centre de inchirieri scutere si biciclete. Din port se pot face excursii cu mici ambarcatiuni pe mare, care te duc in golfuri cu plaje exotice mai greu accesibile de pe uscat.
Theologos - este vechea capitala a insulei situata in munti. Casele s-au pastrat asa cum erau cu sute de ani in urma. Salut este situat intr-o vale stajuit de munti de jur inprejur. Aici e multa liniste si plimbandu-te pe strazile lui de multe ori ai impresia ca ar fi parasit. Gasesti aici terase cu mancare traditionala si buna. Eu chiar m-am simtit aici ca in Grecia spre deosebire de plajele aglomerate unde de multe ori erai abordat in limba Romana.
Theologos este un loc pe care nu trebuie sa-l ratezi daca ajungi pe insula.
Chiar si casele renovate sau noi au pastrat aceeasi linie incadrandu-se in peisaj foarte bine.
Stony beach - este situata tot in sud. Este ceva deosebit sa te plimbi pe aceste pietre incalzite de razele soarelui. Intotdeauna mi-a placut sa explorez cat mai mult si aici in Thassos ai o multime de lucruri de vazut. Tarmul este atat de diferit pe distante mici si tot timpul esti surpins de peisaje noi si diferite.
Apusul vazut de pe Stony beach.
Aliki beach - este un alt loc exotic. Plaja este foarte ingusta si aglomerata dar marea este exceptionala.
Avem aici un golf adanc cu apa linistita. Cred ca se poate face si ceva snorkeling. Insa eu cand am ajuns aici ma gandeam ce fain ar un triatlon organizat aici.
Tot langa plaja Aliki este si o fosta cariera de piatra / marmura.
South beach - este o foarte mica plaja situata tot in sud. Apa este verzuie si foarte limpede. Este un loc foarte bun de snorkeling.
Pesti nu sunt foarte multi, insa aricii de mare sunt peste tot. Ei se fixeaza pe stancile aflate sub apa. Mergand pe tarmul stancos am avut ocazia sa zaresc arici care-si clateau spinii in razele soarelui atunci cand valul se retragea. Nu am pus mana pe el desi era foarte tentant.
Colonie de arici la South beach.
Am invatat si noi de la ceilalti pasageri de pe ferry sa hranim pescarusii.
Si chiar ne-a iesit bine. Uneori pescarusii te mai prind si de degete in goana lor dupa mancare insa nimic periculos.
Asa s-a incheiat vacanta noastra in Thassos, insotiti de pescarusi si de glasurile lor ascutite pana pe continent.
Thassos Ring (road bike) - varianta
Data: 3 Septembrie 2012
Ruta: [Kinira - Potamia - Panagia - Limenas - Glifada - Prinos - Skala Sotiros - Kalivia - Limenaria - Pefkari - Potos - Aliki - Kinira]
Distanta: 91km
Ascensiune: ~1279m
Interval altitudine: 330m (0-330)
Aceasta varianta de traseu difera de soseaua principala, care parcurge insula de jur imprejur, doar in partea de S-V unde, inainte de localitatea Skala Marion, se merge spre stanga in interiorul insulei si se ajunge in Limenaria prin Kalivia.
Thassos Ring (road bike)
Data: 6 Septembrie 2012
Ruta: [Kinira - Potamia - Panagia - Limenas - Glifada - Prinos - Skala Sotiros - Skala Marion - Ktira Iordanou - Limenaria - Pefkari - Potos - Aliki - Kinira]
Distanta: 92km
Ascensiune: ~1284m
Interval altitudine: 330m (0-330)
Thassos este o insula numai buna pentru cutreierat cu bicicleta, fie ea de sosea sau mountainbike. Drumuri asfaltate nu sunt prea multe pe insula dar cele existente sunt de buna calitate si traficul in Septembrie este destul de redus. Exista o sosea care parcurge intreaga insula de jur imprejur in lungime de 92km. Aproape tot timpul ai contact vizual cu marea de pe aceasta sosea. In rest mai sunt cateva drumuri asfaltate, care pornesc din acest inel principal, si patrund in interiorul insulei, unul dintre aceste drumuri fiind cel care leaga localitatile Potos si Theologos. Inelul care inconjoara insula, desi este in mare parte pe tarm, are o diferenta de nivel semnificativa de aproximativ 1300m.
Eu mi-am luat pe insula cursiera astfel nu prea am avut de ales si m-am plimbat doar pe tarm. Pentru a ajunge in centrul insulei si pe cel mai inalt varf este necesar un mountainbike. Poate n-ar fi rau sa ai la tine ambele biciclete ;), asa nu ratezi nimic din spectaculasele drumuri de pe insula.
Am inceput circuitul insulei din localiatea Kinira unde eram si cazat. Am pornit odata cu rasaritul soarelui si am mers in sens invers acelor de ceasornic.
Este placut sa pedalezi dimineata pe racoare cand de obicei vantul abia adie, iar oamenii inca dorm. Doar cate o masina mai intalnesti la intervale mari de timp.
Vegetatia pe insula este abundenta si specifica predominand pinul si maslinul ca arbori. In rest unde nu sunt paduri este un fel de stepa si ceea ce am testat pe pielea mea, aici orice planta inteapa. Insula este plina de capre care hoinaresc libere, chiar am avut un mic incident trecandu-mi una prin fata bicicletei. Cat m-am dat cu bita pe insula mi-a taiat calea doar capra asta si o masina. Evident masina avea numar de Bucuresti :).
De la Kinira la Limenas sunt doua catarari destul de dure dar scurte cu pante de pana la 15%. In departare mica insulita pe care o vad zi de zi locuitorii si turistii Kinirei.
Insula este muntoasa in cea mai mare parte, culmile cele mai inalte aflandu-se in partea centala si estica. Cel mai inalt varf este Ipsario avand o altitudine de 1205m. Este o adevarate provocare pentru un ciclist avand in vedere ca se pleaca de la nivelul mari iar drumurile spre varf sunt pietroase si accidentate. In imagine este localitatea Potamia aflata la poalele muntilor.
Spre Limenas este o coborare spectaculoasa in dreapta soselei fiind si o cariera de marmura. Dupa Limenas, in partea nordica, relieful este mai putin muntos. Drumul este foarte aproape de tarm si continentul se vede in zare.
Pe partea vestica avem parte de sosea plata intrerupta din cand in cand de mici gaturi de catarera si de mici localitati. Se vede ca statul elen este in criza, stalpii de pe margine sunt ruginiti si neintretinuri :). Totusi asta este o exceptie, in general lucrurile sunt bine puse la punct pe insula.
Coborand spre sud ne apropiem de localitatea Skala Marion. Ce m-a impresionat pe mine aici a fost faptul ca aproape toata localitatea era plina de case in constructie.
Tot in zona asta am intalnit un ciclist de Anglia, unul din putinii ciclisti de pe insula. Am mers impreuna pana in partea sudica, in localitatea Limenaria.
Din ce am vazut pe tarmul insulei, as zice ca cele mai frumoase plaje se situeaza in sud-est si in est. Aici sunt mai multe golfuri unele inconjurate de zone stancoase.
Limenaria este o localitate draguta cu multe terase si magazine pline cu suveniruri. De altfel se gasesc cam aceleasi suveniruri peste tot pe insula.
South beach este o plaja extrem de mica dar foarte exotica. Apa este foarte limpede si printre altele aici se poate face snorkeling.
Odata ce se revine in partea estica reapar catararile, acestea fiind in numar de doua pana in Kinira. Peisajele exotice te fac sa uiti de efortul depus. Intalnesti plaja dupa plaja, aproape toate fiind foarte atractive.
In departare se zareste Manastirea Arhaggelos situata chiar deasupra marii la inaltime cocotata pe stancile ce se scalda in mare.
Tot in apropiere de aceasta manastire este si spectaculoasa plaja Livadi. Plaja este situata intr-un golf larg si este strajuita de stanci de o parte si de alta.
Ziua este multa liniste la pensiunea Agorastos, toata lumea fiind plecata la plaja. Atmosfera se anima seara pe terasa restaurantului de aici.
De pe terasa pensiunii Agorastos se poate vedea mica insula de langa localitatea Kinira. Ea nu este locuita insa se zareste o cladire probabil parasita.
Micuta plaja din localitatea Kinira nu este foarte populara. Sunt putini turisti aici, insa marea este limpede si te poti bucura de liniste.
